ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ УЛУЧШЕНИЙ:

1. Дополнительное японское гидравлическое охлаждение.
2. Два колым-бака вдоль кунга в стенах по 1200 литров каждый.
3. Внедрен кунг зил 131с боковыми окнами и задней двойной дверью.
4. Возможность разложить нижнюю кровать по размерам кунга.
5. Установлен двигатель новый с коробкой передач КаМаЗ.
6. Сделаны рундуки на верху с сиденьем для стрельбы с леерным ограждением.
7. Установлен дополнительный водяной радиатор.

ОПИСАНИЕ:

Гусеничный транспортер-тягач (ГТ-Т, изделие 21) создан в конце 1950-х годов. Именно после разработки ГТ-Т в СССР была прекращена разработка колесных вездеходов.

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересеченной местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТТ может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах.

• • Независимая торсионная подвеска дает возможность двигаться по пересеченной местности с высокой скоростью;
• • Транспортер преодолевает водные преграды на плаву;
• • Транспортер обладает высокой маневренностью при движении в лесу между деревьями, в условиях труднодоступной местности, изобилующей крутыми подъемами и крутыми кренами.